在6月7日，印度航空公司（Air India）的一架从德里升起的波音777-200LR客机，在飞往好意思国旧金山的途中，遭受发动机故障，被动迫切降落在俄罗斯远东地区的马加丹机场，马加丹在哪儿呢？就在鄂霍次克海北岸，相配之偏远，也不高贵，基础范例很差东南亚哥哥，是以这架飞机上的216名乘客，和16名机组东谈主员，不得不被调遣到临时住所。由于航班上载有40多名好意思国乘客，俄好意思干系这样病笃，部分好意思国乘客就系念我方的安全，还有一些乘客对俄罗斯能提供的安置环境暗意不悦，可是，俄罗斯照旧很大度的，其实是提供了“在不寻常情况下最佳的”接待，到6月8号，印度航空公司又派出一架载有食物和生存必需品的波音777解救飞机，飞到了马加丹，最终，这232东谈主被安全送到了旧金山。

　　而就在十多天后的6月19号，巴黎航伸开幕今日，空客公司秘书，拿下了印度一家小航空公司靛蓝航空订购的500架窄体客机订单，500架，一次性订购，东谈主类营业航空史上最大单笔订单，好意思国莫得过，中国也莫得过，印度东谈主这次真的财大气粗，那么印度当今为什么这样财大气粗呢？我给你捋捋。

　　说俄乌开战后，好意思国和欧洲，共有36个国度，还都是进展国度，对俄罗斯抓行制裁，俄罗斯为了袭击，就向这36个国度关闭了我方的领空，俄罗斯领有1709万平时公里的疆土，特殊于地球陆地总面积的八分之一，因此可知，俄罗斯的领空也相通在全天下占据着不行思像的弘大比例。

　　在6月5日，第79届海外航空输送协会（IATA）年度大会，在伊斯坦布尔举行，会上，好意思国集中航空公司以贸易担忧为由，对全天下航班飞越俄罗斯领空暗意反对，因为当今好意思国飞机无法飞越俄罗斯领空，是以好意思国东谈主也反对其他国度的飞机飞越俄罗斯领空，但印度航空公司却力挺俄罗斯，因为当今那些但凡得回俄罗斯对其怒放领空的海外航空公司，包括中国、印度在内，因为遨游距离短，燃油本钱就也得回弘大上风，反之，好意思国、欧洲、日本的主要航班为了闪避俄罗斯领空，就濒临着燃油本钱大增。

　　当今，跟着俄乌打破加重，和俄罗斯与好意思西方矛盾加深，还有小数，便是你也根柢看不出俄罗斯会被打垮的迹像，像印度靛蓝航空这种从前根柢排不上排名的私营低本钱航空公司，也看到了航空业的好意思好出路，于是就一次性向空客公司订购了500架飞机。

　　当今，也曾有海外媒体越来越多评呈文，这次印航迫降马加丹事件的发生，以及好意思印航空公司之间的利益诀别，愈发突显俄罗斯这个天下上疆土、领空面积最为弘大的国度，在全球民航业的地舆紧要性，因为它提供了东西方之间最顺利的遨游旅途——这是航空公司得以裁汰本钱的一个紧要成分。

　　其实，咱们中国的航公司当今相通具有这样的弘大上风，仅仅中国东谈主只作念不说，各人牢记吧，2021年9月，孟晚舟坐包机归国，传奇为了安全起见，从加拿大升起后，飞越北冰洋，顺利过问俄罗斯领空，然后再从黑龙江省过问中国领空。

　　其实，对于俄罗斯这个天下上疆土、领空和领海面积最为弘大的国度的地舆紧要性，咱们曾做生意量过好多回了，好意思国和西方，在俄乌打破之后联手制裁俄罗斯，运转觉得顺利非常利了，其后，俄罗斯对好意思西方关闭领空之后，这些国度的航空公司不错说苦不行言，俄罗斯的领空就在那处，你南朔标的飞，要绕着它走，你东西标的飞，也要绕着它走，是以，欧洲好多小边界航空公司也曾被搞收歇了。

　　当今，只消好意思国的航空公司还在傻乎乎地敕令全天下都能和好意思国相通，东南亚大事件群岂论俄罗斯是不是怒放领空，都绕着俄罗斯飞，还说这是自制，自制个屁！今天的好意思国东谈主也曾脑残到什么地步了？简直脑残到不行思像，像中国、印度这些国度的航空公司，当今恨不得俄罗斯对好意思西方弥远关闭领空，这样再过不了几年，好意思西方的航空公司臆度都得收歇了。

　　北京时刻6月19日晚上，布林肯专机从北京飞向巴库

　　可是，这还不是最有有趣有趣的，最有有趣有趣的，我再讲一件事，说6月18号到19号，好意思国国务卿布林肯到中国访谒，北京时刻大致6月19号晚上22点之前，他登上专机离开北京，他的飞机从北京都门机场升起后，向西穿越中国领空，在离开中国之后，就过问了中亚上空，随后飞机自东向西穿过里海，在阿塞拜疆都门巴库，的盖达尔·阿利耶夫海外机场经停，飞机从北京至巴库，遨游了8小时10分钟。

　　北京时刻6月20日上昼，布林肯专机从巴库升起，防备翼翼接续向西飞

　　最莫名的是，阿塞拜疆北边便是俄罗斯，南方是伊朗，这两个国度都对好意思国飞机禁飞，是以，布林肯的飞机只可防备翼翼地选拔经停中间的阿塞拜疆，而夹在俄罗斯和伊朗之间的阿塞拜疆疆土，最狭小的场地只消100多公里，说真话，布林肯还真得侥幸有这样100多公里宽的通谈或者遨游，淌若俄罗斯和伊朗的疆土是邻接的，或者说阿塞拜疆也对好意思国飞机关闭领空的话，布林肯的专机就不得不要绕谈印度洋的上空再向西飞。

　　北京时刻6月20号上昼，这架飞机在巴库停留了一个多小时之后，再次升起，接续向西，可是，又必须防备翼翼地绕过正在交战的乌克兰，搞不好会被乌克兰或俄罗斯的部队当成敌机打下来，终于临了降落到伦敦。

　　好意思国你不是过劲吗？你不是堪称在全天下特别百个军事基地吗？不是堪称我方的航空母航不错在四大洋横行吗？望望，上头便是这个堪称天下霸主的国度的国务卿专机横穿亚欧大陆的防备翼翼的阅历，试思，淌若中国，以极端他上海合作组织国度，以及叙利亚、沙特这些国度，还有那些持久被好意思国东谈主期侮的非洲国度，哪一天都合作起来，任何好意思国飞机可能就莫得契机在亚欧大陆上，包括非洲大陆上遨游了，空军一号来了也没契机。

　　其实，淌若咱们再把看事情的角度翻过来，你就会发现，这一大片很可能会休止好意思国飞机的空域，正位于“一带一都”的上方，我不知谈布林肯这次防备翼翼的遨游阅历，是不是有所顿悟，我在之前说过一句话，当今谁跟“一都一带”对着干，便是跟地球对着干！

　　是以，俄罗斯从客岁以来，对好意思西方36个国度关闭领空，真的能给东谈主以莫大的启示，比如，在异日，当中国商飞的C919有实足的产能之后，好意思国和欧洲仍然照旧不给咱们适航证，况兼还要让空客和波音双鬼拍门，思在商场上打垮咱们，中国如何办呢？我看也很好办， 咱们思主义鼓吹“一带一都”沿线国度，根柢也无用全部国度，只消有一少半国度，对好意思国和欧洲的航空公司的飞机关闭领空，咱们也学学好意思国嘛，上一些打着括弧的“缺德”技术，而与此同期，再让包括俄罗斯在内的统共“一带一都”沿线国度，都对中国的大飞机和航空公司怒放领空，用不了几年，不但中国的航空公司会打垮好意思欧的航空公司，中国的航空制造业也相通不错打垮波音和空客。

　　我再告诉你，其实这才是简直的全球化的商场经济，知谈吗？你觉得波音、空客是如何样发展起来的？的确在都备解放的商场机制中靠自制竞争得回发展的？NO！差远了，它们亦然如斯，都是在政事、军事、经济上风的多重复旧下得回凯旋的。

　　仅从上述几件小事，各人是不是不错看出来小数什么端睨来呢？只消俄罗斯弥远诀别好意思欧成就领空，只消异日“一带一都”沿线国度都能合作起来，好意思西方再跟咱们对着干，那便是在跟地球对着干，它们都会被开除出球籍的。勿谓言之不预也。（本文部天职容模仿@云表机长）

　　【文/司马平邦东南亚哥哥，红歌会网专栏学者。本文原载于公众号“司马平邦”】