好意思方所谓的“联系举措展望11月胜利”三级电影三级电影，吓唬谁呢！

　　文|海上客

　　拜登担任好意思国总统时间莫得去办的事，如今想办！

　　比如，早在2024年4月，好意思国航空协会曾致信时任好意思国总统拜登，称由于中国的航空公司不错经俄罗斯上空往复好意思国，而好意思国的航空公司作念不到这少量，因此好意思国的航空公司“受到了不正大竞争”，但愿拜登出头管一管。

　　归正，拜登直到离开白宫也没真确去管这件事。

　　而如今，现任好意思国总统特朗普想要管了！

　　他管得了吗？

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　　上不雅新闻音尘，当地时间10月9日，特朗普政府忽视：不容中国的航空公司经俄罗斯上空往复好意思国。情理与2024年好意思国航空协会致信拜登时所说一模同样，“这一作念法使好意思国航司在竞争中处于不利地位”。

　　看上去特朗普政府确乎想要去办这件事。毕竟其称，联系举措最快11月胜利！

　　在昨天（10月10日）的社交部例行记者会上，路透社记者发问，特朗普政府周四忽视，不容中国航空公司往复好意思国的航班飞越俄罗斯领空，情理是这将使好意思国航司处于不利地位。社交部对此有何驳斥？

　　对此，社交部发言东谈主郭嘉昆先暗示，“具体问题建议向中方的诓骗部门参议”。然后又点评谈：好意思方对中国航空公司运营施加落拓，不利于两国东谈主员交游。“我们倒是建议好意思方，应当反想自己策略对本国企业变成的影响，而不是异常打压异国，让寰宇耗尽者买单。”郭嘉昆说。

　　海叔要说，自2022年2月俄乌冲突开打以来，好意思国也好，一些欧洲国度也罢，确乎受到了很大影响。比如这些国度的航空公司的联系外洋航班通常躲避俄乌战区。中国受不受影响？

　　显着，中国也受到了较大影响！

　　比如前阵子波兰针对俄罗斯的一些举措，作念出联系当作，将自己港口封了一阵子。由此导致一度中欧班列无法当年通行。

　　固然，中国接收了不少求实的、积极的行为：

　　一方面，与波兰方面积极相易，加之当地联系各方的各类起劲，由此使得跨境铁路终于重新开放；

　　另一方面，诸如寻求经北极的航谈将货品运抵欧洲，也成为一种全新的尝试。

　　至于搭客航空运载方面，为何好意思国以及一些西方国度的民航客机无法飞经俄罗斯空域而抵达第三国，好意思国也好，北约也罢，包括一些欧洲国度等等，也该我方想一想，到底是何原因？

　　要海叔说，问题照旧出在好意思国、欧洲一些国度我方身上！

　　如果以好意思国为首、不少欧洲国度参与的北约八成在俄乌冲突爆发之前，与俄罗斯达成联系共鸣，使得战端无以开，则何至于交通由此断断续续！

　　中国不是俄乌冲突的攸关方。自俄乌冲突爆发以来，中国一直在劝和促谈。中国联系俄乌冲突的态度，也一而再、再而三地标明。

　　“俄乌冲突有着复杂的历史和试验经纬，既有苏联解体留住的历史余震，又有试验外洋关系中的往来博弈”。中方但愿各方坐下来谈！

　　而也正因此，中国的航空公司在往复西洋之际，仍一如既往地飞经俄罗斯上空。即便拜登时间，好意思方对此也终究莫得打扰。

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　　拜登时间，究竟是哪些东谈主但愿好意思国政府露面来干预中国的航空公司飞经俄罗斯问题呢？

　　主若是好意思国航空协会！

　　换言之，无非一个民间的、行业协会性质的组织。其出于协会内各会员的主要利益起程，以为其顺利的竞争敌手，也其实是生意伙伴的中国的航空公司，东南亚华人群由于自己国度情况不同，而在生意初始时真实莫得受到俄乌冲突大的影响。

　　他们当中有些东谈主是这样以为的：

　　既然俄乌冲突爆发之后，好意思国的生意航空公司受到了很大影响，凭什么中国的生意航空公司未受影响？“这不刚正”，有东谈主如斯怀恨。

　　然而，这竟然不刚正吗？

　　海叔不这样以为！

　　俄乌冲突与中国无关。而本色上这场冲突由时任好意思国总统拜登在背后拱火变成！这些好意思国的航空公司的代表，或可说其时莫得找错东谈主——

　　找到拜登政府去谈联系好意思国的生意航空公司无法飞经俄罗斯领空之事，找拜登算是找对了！但与此同期，还要看到，找拜登主要该促拜登缓解俄乌冲突，以致缓解好意思俄关系。这些事的本色，在于此。关中国什么事呢？

　　特朗普上台之前，大夸口皮，堪称一朝他重新入主白宫，将24小时收场俄乌冲突。可其后的事实解说，给他240个小时都莫得惩处俄乌冲突。当今的情况，冲突又有加重之势。当地时间10月10日，俄军冲突顿巴斯乌军防地，还是撕破哈尔科夫州库皮扬斯克市中心的乌军防地！

　　追思此前不久，特朗普与俄罗斯总统还在好意思国阿拉斯加会晤。其时看上去是执手言欢的态势。

　　普京的专机是不是从俄罗斯直飞好意思国的？显着是！且直飞好意思国的空军基地！

　　特朗普不仅切身到机场接普京下飞机，还将其让进了我方的野兽防弹车。两国总统同乘一辆车赶赴会晤相貌。

　　固然，其后的情况表现，显着，好意思俄并莫得皆备谈领会。至于俄乌重启会谈之事，也已推后。也正因此，一心想要拿到本年诺贝尔和平奖的特朗普，转而去促和以色列与巴勒斯坦伊斯兰抗争通顺（哈马斯）之间的矛盾。

　　这时候，顷刻间要中国的航空公司不许过程俄罗斯上空往复好意思国。那万一哪天特朗普与普京又在那里再会，以致称兄谈弟、唠嗑起来，中国的航空公司因听了特朗普的“辅导”而作念出的当作、变成的耗损，问谁讨要？

　　单凭这少量，我看，中国的航空公司就没必要听特朗普政府的长臂统率！

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　　一心想着拿诺贝尔和平奖的特朗普，最近好像绝顶厌烦。以致其称，奥巴马当好意思国总统的时候，也没作念什么事，凭什么就拿到了和平奖。

　　海叔要说，特朗普与奥巴马之间的矛盾，是好意思国国内的事，与我们不搭界。咱也不乐意管。但特朗普最佳想想，除了好意思军搬动B-2轰炸机轰炸伊朗这样的干戈行为除外，其是否在其他领域惯于打商战、贸易战、关税战？这是真和平照旧假和平？

　　也要看到，整天谋算别东谈主的时候，也得防着反击。

　　比如昨天，中国商务部就通知，对好意思船舶收取绝顶港务费！原因在于本年4月17日，好意思国贸易代表办公室发布冠以对中国海事、物流及造船业301看望步调，自2025年10月14日起，将对中国企业领有或诡计的船舶、中国籍船舶及中国造船舶加收港口行状费。商务部称，这“严重各异了外洋贸易联系原则和中好意思海运协定，对中好意思间海运贸易变成严重破裂”。

　　想来，本年4月搞出对华301看望步调的好意思方，一直嗅觉“中国的靴子何时落地”。其当真以为中国不会反击？如今看，只不外中国的反击就抵近在10月14日行将驾临时！如果好意思方看到中国的反击，立即根除这一301看望步调，臆度还有得谈。不然，酌量的主动权就有可能丧失！

　　海运如斯，航空也是！

　　好意思方所谓的“联系举措展望11月胜利”，吓唬谁呢！