“我花9000元钱买的‘统筹险’，成的确出事了却迟迟理赔不了。现时我的网约车被扣了朋友妻，银行卡也被冻结了，我该咋办呢？”

　　近日，江苏省南通市网约车司机朱先生向华商报大风新闻反应我方的遇到时叫苦不迭，记者采访了驰名讼师给其支招。

　　保障公司拒保，网约车无奈弃取“统筹保障”

　　2023年5月，南通市民朱先生通过分期付款的面貌购置了一辆网约车，以此当作营生本领。由于第一年发生过一齐事故，理赔金额达3万元，是以在次年续保时，原交易保障公司拒却为他承保。无奈之下，朱先生只好在吉祥保障购买了交强险，而交易保障部分，在理赔员的保举下，他探讨了中鹏统筹科技（山西）有限公司，弃取了交通安全统筹就业。

　　“那时对方先容说，这个统筹保障和保障公司的交易险功能不异，出过后能理赔。”朱先生回忆说念。2024年续保的时候，他向中鹏统筹科技（山西）有限公司的业务员支付了近9000元，购买了所谓的“统筹保障”，随后收到了对方发来的电子保单。

　　交通安全统筹电子合同（部分）

　　华商报大风新闻记者搜检这份电子合同发现，主要参统名目包括天真车亏本统筹，统筹金额（包袱金额）为113074元，天真车第三方包袱统筹金额为1500000元。统筹期限从2024年5月19日至2025年5月18日。

　　此外，合同中止境提醒：“您参统的是妥协性的天真车交通安全统筹详尽就业，并不属于保障合同。”

　　自行车闯红灯逆行激发事故，网约车被判次责

　　2024年11月7日上昼9时许，朱先生像平素不异驾驶网约车行驶在南通街头，在路口与一位骑自行车的老者发生交通事故。“事故发生在路口，那位老者骑自行车闯红灯还逆行，我没实时发现，就撞上去了。老东说念主经抢救无效晦气身一火。交警判定我承担次要包袱。”朱先生先容，“经毅然，那时我的车速在38公里/小时以下。”

　　事故认定书（部分）

　　交通事故认定书透露，顾某1958年降生，女性。事故发生时朱先生驾驶袖珍轿车，路过南通市崇川区园林路通甲路路口，由北向南行驶历程中，车辆前左侧碰撞到顾某所骑由北向南逆向干预路口后向西南行驶的自行车右前侧，导致顾某受伤，次日经抢救无效物化，两车受损并酿成联系物损。

　　事故原因分析指出，当事东说念顾主某未按交通讯号通行，通过路口时未确保安全，其活动在事故中所起作用以及缝隙的严重程度较大；当事东说念主朱先生驾车通过路口时未把稳不雅察路口情况，未能确保安全通行，其活动在事故中所起作用以及缝隙的严重程度较小。

　　“事故包袱分裂我承担三成，对方承担七成。”朱先生说，“交警诠释，要是对方骑的是电瓶车，我简略无责，但因为对方骑的是自行车，我因未把稳不雅察路口情况，是以被判次责。”

　　理赔程度逐渐，司机车被扣银行卡被冻结

　　事故发生后，朱先生第一时刻探讨了交强险投保公司吉祥保障和中鹏统筹。“吉祥保障按照致东说念主物化的补偿上限，很快就给对方家属赔付了18万元。”朱先生说，“关联词，剩余部分中鹏统筹却一直莫得赔付阐述。”

　　由于死者家属条目朱先生补偿50万元，撤离吉祥保障交强险已赔付的18万元，剩余的补偿金额朱先生个东说念主无力承担，而中鹏统筹又毫无阐述，12月，死者家属央求了财产保全，东南亚华人群朱先生的网约车被扣押，银行卡也被冻结。“按照我和统筹公司签的合同，天真车第三方包袱统筹金额为1500000元，所有不错掩饰补偿。但统筹公司何处遥不可及，我方的网约车是分期购买的，每月要还4000元分期款。车被扣后，我不仅没了收入开始，每月还得依期还款。”朱先生无奈地说，“我当初花9000元买统筹保障，即是为了分管风险，出过后能快速获取理赔。可事发后我屡次探讨中鹏统筹，职责主说念主员老是说正在办理。到现时快4个月了，皆莫得明确修起。”

　　中鹏统筹：理赔需层层审核，正在鼓动

　　2月28日，华商报大风新闻记者探讨了治理这次事故的中鹏统筹职责主说念主员。得知记者防守朱先生理赔阐述后，该职责主说念主员示意公司正在积极鼓动。

　　“事故材料公司需要审核两遍，之后交给财务审核，审核通过才能赔付。”职责主说念主员称，“现时已通过第一次审核，正在积极办理。”

　　当记者筹谋能否给出赔付期限时，职责主说念主员示意他也不明晰具体时刻。记者进一步防守理赔央求能否通过审核以及赔付比例等问题时，职责主说念主员称最终由财务阐述。

　　中消协、中保协照旧预警：统筹保障并非信得过保障

　　2024年12月3日，中国保障行业协会发布对于“天真车辆安全统筹业务”等的风险辅导。近期，多地收到投诉反应，社会上一些非保障公司销售天真车辆安全统筹就业产物并开展近似业务（以下简称“天真车辆安全统筹业务” ）。

　　为保障浩大车主正当权利，爱戴经济社会次第和社会巨匠利益，协会对“天真车辆安全统筹业务”存在的风险进行辅导：“天真车辆安全统筹业务”不受《中华东说念主民共和国保障法》保护；该业务盘算推算者失信风险大，此类盘算推算者并非抓牌保障机构，联系业务空乏严格的偿付才能、准备金、破费者保护等监照料缚，极易出现资金链断裂、“跑路”等情况。一朝发生交通事故，车主可能濒临无法获取补偿或无法足额获取补偿的风险。

　　此外，2025年2月6日，中国破费者协会发布2024年宇宙消协组织受理投诉情况分析，点名“车辆统筹保障”投诉量激增。破费者投诉的问题主要衔尾在三个方面：一是业务员冒充驰名保障公司，将“统筹保障”伪装成正规交易保障，破费者付款后才发现保单并非由正规保障公司出具；二是售后理赔贫寒，“统筹保障”公司业务员失联，脱险后不仅只可去指定修理厂维修，还濒临赔付难题；三是退保贫寒，破费者条目退款时遇到商家拖延或拒却，即便合同未见效，退款时仍被收取高额手续费。

　　讼师说法：合同仍受法律保护，车主可告状交通安全统筹公司

　　陕西恒达讼师事务所高档结伴东说念主、驰名公益讼师赵和气合计：虽说统筹保障不受保障法弯曲，可是其受民法典弯曲，仍受法律保护。惟一交通安全统筹合约是两边的简直合意、简直意旨真理抒发，则是正当有用的，交通安全统筹公司就应按照合同商定支付赔款。

　　赵和气示意，鉴于现时交通安全统筹公司找多样事理卤莽司机，以达到拖延赔付的意图，司机不妨与死者家属协商，在协商历程中，尽量见告交通安全统筹公司参与，先和死者家属协商补偿金额，同期，力求拟定左券赐与分期支付。

　　司机与死者家属擅自达成息争后，央求法院解冻司机银行账户以及撤废对司机车辆的查封，继而使得司机能够运营车辆挣钱，挣了钱，则不错保障死者家属的后续赔付。

　　虽然，司机也弗成硬生生地恭候交通安全统筹公司自行赔付，司机全然不错先行告状交通安全统筹公司，在诉前或诉中，也不错央求法院对交通安全统筹公司聘请财产保全法子朋友妻，以确保赔款尽早到位，进而消弭司机和死者家属的费神。