桃花

　　卡车司机金德强寻短见事后没几天，广东佛山惊现“亿元录像头”，而另外一位大车司机赵洪军在广东清远超限监测站为了自证皎洁不吝自残，这一系列热门之后，皆指向了共同的问题——罚金。

　　司机和罚金，成了冰炭不同器的两级。

　　罚金老是念念多罚点儿，司机有犯警的情况，当然难逃法网。

　　司机们皆守规章了，是功德，但是罚金却少了。

　　但款如故得罚，于是便有了一年罚金几千万堪比印钞机的网红录像头，于是车载行车纪录仪痛苦其妙的掉线得司机背锅，于是拉了49.6吨的货在监测站酿成了50.24吨……

　　天价的罚金行止成谜，有东谈主说皆进了国库，有东谈主说上缴了市财政和区县财政，还有一部分酿成了奖金和提成……但款终于如故罚了。

　　罚金是为了什么?法则部门固然说是为了法则，处罚犯警手脚，保险交通安全。

　　交通安全需要保险，交通运载需要照看这没错。但同期，法则权柄不受监督，就容易酿成侵害全球利益的黑手。更何况，在不少地区，罚金创收是功绩条款，亦然交管部门保管运转的资金开首。

　　究竟是照看如故创收，司机们最有发言权。而一个录像头处动辄十几万的违规，至少闷声发大财几千万，经全球曝光之后，谦卑地收受品评并给以整改，可谓求名求利。

　　这就怕就不是正常的法则而是借法则权敛财了，说得泛泛极少，就是揩油。但是揩油不是那么光彩，老是不肯观念光的，于是只好闷声发大财。

　　几千万的罚金背后是几十万司机的血汗，不劳而获地揩油，拿走东谈主家的管事果实，司机们固然不惬意。

　　要是竟然犯警被罚，司机肯宽解服口服。但是你既当评判员，又制定例则，再笔据这昭彰永诀理的划定来从司机兜里掏钱时，司机确定就不干了。

　　其中最惨的是大车司机，因为他们走南闯北，要过程大皆的录像头和检测站，就像一块行走的肥肉，走到那处皆要被咬一口。每个地界皆要雁过拔毛，虽不至于伤筋动骨，但全部属来，亦然把大车司机们咬得伤疤累累。

　　当罚金和司机的关系如斯对立，那即是无法幸免的斗争了，東南亞國家华人群而受伤的，永久是缺陷的一方——司机们。除了我方的体魄和人命，他们莫得其他对抗的成本。

　　而这种罚金创收的气候未见根人道的整改。金德强寻短见，官方说还没罚金呢他就寻短见了，对金德强反应的乱罚金气候有眼无瞳；佛山一个录像头一年拍了62万违规，探询遵守说是唯独18万，濒临公论质疑，仅仅在该路段作念出了整改；监测站数据有误，隐晦蛋和怕死鬼只可自认磨折，有东谈主曝光那就再过一次秤，也没什么大不了的……

　　咱们发现，深广存在的问题酿成了无意事件，一个无意的问题取得了高度青睐和完好照看，另一个相通的问题又冒了出来……

　　然则，这“天子的新装”能穿多久呢？司机和全球们的质疑难谈真因为一纸“莫得问题”的晓谕就罢手了吗？

　　咱们发现，无论是寻短见也好，自残也好，如故阵容宏大的公论挞伐，相关部门皆死死咬着罚金这块肥肉不放。他们原本是靠国度财政养着的，说到底亦然来自东谈主民的税收，若何还用劲儿搁这薅羊毛呢？

　　唯独的讲授就是，财政也有财政的苦处。交管部门只可我方念念宗旨了，甚而还得把部分乃至全部罚金上缴国库。既然国库里的钱亦然群众的，那能少罚点吗？倒腾来倒腾去他不艰难吗？

　　要是正常的收入不可保证国度的运转，而要靠罚金来补充，那是不是那处出了什么问题呢？

　　该若何照看呢？有的说，印钞机不是在国度手里吗，用劲儿印呗，印出来平直给东谈主发工资不就得了，念念发些许发些许，咱们没观念。

　　这确乎不是个馊主意，咫尺确乎也在这样作念，通货延迟不是一直在温顺地进行吗，物价涨了多上诸君读者不错我方念念念念。

　　但钱也不可跋扈印，不然就会出现恶性通货延迟，悉数这个词国民经济堕入崩溃。

　　由此可见，良性的通货延迟还不及以养的起那么多东谈主，只好另念念其他宗旨喽。在司机身上揩油，可谓是一大高作，因为管事创造价值，三千万卡友和几亿其他司机加起来油水也填塞多。每个东谈主身上揩那么几百上千的，也好几千亿了。

　　可揩油无异于割肉，何况油水渐少，揩得却越来越狠，东谈主们当然要喊疼，阻扰当然难以幸免了。

　　但是即便再疼，要是罚金成了收入的一部分，那么各式面容罚金就不会间断。

　　红色卫士

　　2021年4月14日桃花