“我用我的死来叫醒引导对这个事情的青睐……”海外华人贸易群

　　一个卡车司机自尽了，因为北斗定位掉线，在唐山丰满区某治超站，金德强被罚金2000元，并扣车。随后，悔恨中的金德强服农药自尽，最终抢救无效逝世。

　　自尽前，他留住最初始这句话，以及这封“遗书”。

　　在他留给这个全国的终末一段话里，咱们看到了一个底层就业者的一世：父亲过世，哥哥将他拉扯大，家中有老迈的母亲和几个孩子，干输送10年了没挣到什么钱却落的孑然病……

　　不错说，这位卡车司机的处境等于统统底层就业者的委果写真，更是大都卡车司机不胜重任的糊口状态。

　　2000元，关于咱们来说，也许远远莫得生命疼痛。但关于平均收入六七千的卡车司机来说，也统统不是很小的数量。

　　况且，关于上有老下有小的金师父来说，他细目职守了更大的糊口压力，才让2000元的罚单造成了压死我方的终末一根稻草。

　　更让东说念主动容的是，他说“我不是不值2000元，我是为了强大卡车司机说句话”，“我用我的死来叫醒引导对这个事情的青睐”……

　　在当今这个期间，交通输送和咱们每一个东说念主祸福相依，将网购的商品送到咱们手上就离不开货车司机的尽力。而这位卡车司机的死，能叫醒咱们关于卡车司机群体的眷注吗？

　　只好有过交通训导的东说念主都知说念，大卡车在路上长短常危机的存在。不仅因为大卡车魁岸，还因为大卡车无为出现超速、超载、疲钝驾驶等悦目，尤其是超载。

　　2019年，无锡312国说念货车因超载导致跨桥桥面侧翻的惨烈悦目，咱们应该都还莫得健忘。但超载背后也有卡车司机的无奈：“不超载，不得益”。谁都知说念超载的危机，但一个卡车司机的糊口逆境又让东说念主倍感无奈。就像昨年咱们热议的外卖小哥相通，逆行危机，但为了赶时辰却又只可逆行。

　　外卖小哥，困在系统里。卡车司机，何尝又不是困在系统里？

　　因为金师父的死，“北斗掉线”也见效上了热搜。

　　最初值得正式的是，咱们引认为傲的“北斗卫星导航系统”，和交给承包商招引的“北斗卫星定位记载仪”并不是一趟事。卡车司机的这套行车系统可能用到了北斗、GPS等多个卫星导航系统，而其制造商更是多各样种，价钱不一、质地头绪不皆，时常由各地各自招标聘用。

　　况且，给卡车司机装北斗系统本是一个义举。

　　2012年，交通输送部作念出限定，12吨以上固定参数和用途的车辆，必须安装北斗行车记载仪系统，每个跑输送的司机都会有一张属于我方的司机卡，想要跑输送时，必须将司机卡插入系统内，东南亚大事件群而系统则会记载，车辆的行驶阶梯、有莫得超速、有莫得疲钝驾驶等信息。

　　这套行车系统的推出是有意于卡车司机的。但事实上，在实施经过中却会有各式各样的问题出现：

　　最初，这套系统并不是免费安装和使用的，不仅有安装费还可能有服务费。这何尝不是在本就尽头拮据的卡车司机身上又割下一块肥肉？

　　其次，不少司机反应，在监督司机疲钝驾驶上，系统并不东说念主性：跨越4小时就会响警报，再跑就罚金。但内容上，在高速上，交通现象是飞速的，并不可保证沿途灵通。况且这种强制休息也不一定不错让卡车司机休息好。

　　还有等于像金师父遭逢的这种掉线情况。金师父在遗书里说：说我北斗掉线，我一个司机奈何会知说念？

　　字据交通输送部官网公布的《说念路输送车辆动态监督处治宗旨》第五章第37条限定：

　　说念路输送主义者使用卫星定位安装出现故障不可保握在线的输送车辆从当事者义行径的，由县级以上说念路输送处治机构责令改正。拒不改正的，处800元罚金。第38条限定，碎裂卫星定位安装以及坏心东说念主为干扰、屏蔽卫星定位安装信号的；伪造、点窜、删除车辆动态监控数据的，有以上情形之一的，由县级以上说念路输送处治机构责令改正，处2000元以上5000元以下罚金。

　　当今，咱们也许并不融会金师父的掉线是东说念主为的还长短东说念主为的。但从金师父留住的话里来看，他根底不知说念北斗系兼并经掉线。

　　在这么的情况下，还要按照东说念主为碎裂的圭臬来罚金，是不是有点冤？更何况，又是何故扣车呢？扣了车，让这个压力山大的司机奈何活啊！

　　话说总结，如若要让金师父为招引故障掉线买单，是不是太不对理了！

　　是谁让司机们装这个行车系统的？这个行车系统的相干配置有莫得在卡车司机中间调研过？到底能不可稳当司机们的内容需要？系统的质地又要怎么保证？谁来为系统的质地买单？

　　合不对理的事情，如若要用生命为代价才略换来负责探讨的话，这会不会也太千里重了！

　　况且，在看了好多卡车司机在网罗上的发言之后，咱们应该强项到，不单是是系统的事情，“以罚代管”对卡车司机愈加狂暴。

　　整治存在安全风险的各式交灵通眼无可厚非，但如若将罚金行动收入的疼痛起头，将说念路安全与罚金相挂钩，以致与相干责任主说念主员的收入相挂钩，那是不是就有点太秦伯嫁女了？这些轨制的戒备者岂不是就造成了吸血鬼？看似正当的王法还果真本分守纪吗？

　　况且，为了说念路安全而出台各式罚金计谋根底等于治标不治本。倘若大要从根底上把卡车司机的收入莳植少许，就业者的生活赢得保险之后，他们果真还会冒着巨大的风险超载超速吗？

　　如若说在这个阛阓化的条目下，咱们根底不可能指望谁不错来搅扰卡车司机的收入，那么咱们只可依靠咱们我方，配合起来，莳植一个群体和阛阓议价的权重。

　　终末我想说，金师父的死，是一种不服，他但愿他的死不错叫醒引导的青睐。探讨部门能不可青睐起来咱们不可保证海外华人贸易群，但我想，只好咱们对他的死迷漫青睐，大要叫醒咱们的少许念念考，就算对得起这个“和我探讨”的东说念主了。