近日，重庆市救急贬责局公布的一份7死1伤车祸看望申诉，曝出司机（36岁）患病、汽车超员、犯警运营、低速行驶等问题。

　　事故现场。图源重庆市救急贬责局。

　　2025年4月3日15时18分许，夏*驾驶袖珍鄙俚客车搭载7东说念主自垫江县启航，沿高速公路向重庆主城标的行驶，行至长命区八颗路段追尾碰撞夏**驾驶的渝超重型半挂汽车列车，变成7东说念主物化，1东说念主受伤。

　　据重庆市救急贬责局于8月7日发布的《重庆S39渝长复线高速 “4·3”较正途路交通事故看望申诉》的事故原因分析：

　　主要原因：驾驶东说念主夏*患有重度窒碍性睡觉呼吸暂停玄虚征，事发前驾车行驶中屡次偏离平方行驶轨迹、骑压行车说念分界线，事发时车辆在向右偏离轨迹经过中且未选拔制动降速举止的情况下，以98.78Km/h的速率追尾撞击前车，其因重症呼吸艰辛病感性嗜睡导致审视力分布的举止是变成这次事故的主要原因。

　　次要原因：被追尾的重型半挂汽车列车低速行驶，且其运送的超限货色尾端未规范设备澄莹警示符号。

　　蜿蜒原因：夏某驾驶生动车犯警营运且超员。

　　图源重庆市救急贬责局

　　申诉指出，经看望认定，重庆S39渝长复线高速“4.3”较正途路交通事故是一启事患有重度窒碍性睡觉呼吸暂停玄虚征的夏鱼驾驶渝AU**2S号车犯警营运且超员，渝BV**58/豫Q**92超重型半挂汽车列车低速行驶导致的坐褥安全牵涉事故。同期，暴显露联系部门犯警营运监管方面的问题。

　　一场事故变成7条生命的坠落，最平直的开始是日常生计经常被冷漠的睡觉杀手：窒碍性睡觉呼吸暂停玄虚征，东南亚大事件群也即是东说念主们常说的打鼾。

　　窒碍性睡觉呼吸暂停（OSA）是一种常见的睡觉呼吸艰辛疾病，其中枢病理机制是睡觉时上气说念部分塌陷，气流受到迫害出现打呼噜和低通气或上气说念澈底塌陷出现呼吸暂停的疾病。“每5个打鼾的东说念主之中，就有1东说念主患有窒碍性睡觉呼吸暂停。”天下睡觉学会文牍长、北京大学东说念主民病院韩芳教练先容，睡觉呼吸暂停玄虚征动作一种慢性进展性疾病，患病东说念主群比莫得该病症的东说念主群暴毙率卓著3倍，早发现、早调养至关遑急。

　　值得审视的是，这种疾病与单纯打鼾澈底不同，而是一种严重的慢性疾病。主要弘扬为鼾声大且不法规，晚上有窒息感或常憋醒，身体反复缺氧，夜尿加多，睡觉零散，还会在白昼出现嗜睡乏力，元气心灵不及故意，牵挂力着落等症状，严重影响日常使命和生计。这种嗜睡不仅令东说念主疲困，更会在驾驶中成为致命胁迫。